1. <label id="sarsn"></label>

    2. <acronym id="sarsn"><legend id="sarsn"></legend></acronym><input id="sarsn"></input>
    3. <label id="sarsn"></label>
      <acronym id="sarsn"></acronym>

      1. 中老鐵路—國內段曼邁二號隧道貫通

        0 jxy jxy 來源: 中國新聞網

        記者7月3日從中國鐵路昆明局集團滇南鐵路建設指揮部獲悉,當天中老鐵路國內段玉磨鐵路曼邁二號隧道順利貫通。

        全長1.7公里的曼邁二號隧道,位于云南省西雙版納傣族自治州勐臘縣尚勇鎮,隧道地處遭受長期強烈剝蝕和侵蝕切割作用形成的中山地貌,地形起伏大,最大埋深204米,易造成隧道偏壓變形,加之隧道內巖土為膨脹巖、石膏和鹽巖,對施工材料銹蝕嚴重,施工建設難度極大。

        自2017年3月開工建設以來,面對復雜的地質條件,滇南鐵路建設指揮部組織設計、施工、監理等參建單位,嚴格落實超前地質預報,預判圍巖變化,采取“管超前、嚴注漿、短進尺、強支護、早封閉、勤測量”的一系列措施,精心組織施工,確保了施工質量和進度,保證了隧道順利貫通。

        “曼邁二號隧道為設計時速160公里的單線隧道,隧道內空間相對狹小,大型機械無法展開作業,全長1.7公里的隧道我們100多名施工人員晝夜奮戰了整整2年。”中鐵二十五局玉磨鐵路項目部三工區副經理張昆說。

        正在建設中的中老鐵路是“一帶一路”倡議提出后,首條以中方為主投資建設、全線采用中國技術標準,使用中國設備并與中國鐵路網直接聯通的國際鐵路。建成通車后,云南省昆明市至西雙版納傣族自治州景洪市僅需3小時左右,至老撾萬象有望夕發朝至。

        聲明:本文觀點僅代表作者本人,絕不代表鐵道網贊同其觀點或證實其描述。
        jxy

        jxy

        推薦語:鐵道網專職小編,上得了廳堂,寫的了文章,喜歡的老鐵們點贊訂閱

        陜西互聯網違法和不良信息舉報電話 029-63907152
        色偷偷大香蕉网