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      1. 【記錄】在車上,我做了一個夢,夢回石秦特慢

        0 lyl lyl 來源: 本站原創

        在北京鐵路局,有這么一種火車車廂。他有著深淺不同藍色的漂亮涂裝,還有單雙層不同的編組,還有舒適寬大的空調軟座。但不為人知的是,他還有著一段,不為人知的故事......他的名字,叫軟座25Z,今天,讓我們追溯著歷史的腳步,去看看他在歲月中的,點點滴滴.......

         

        軟座25Z車廂幾經變更的水牌


        夢回石秦特慢

         


        石秦特慢時代的25Z軟座車廂和水牌 作者:(京懷DF4BD)

        石秦特慢,是一趟運行在秦皇島和石家莊間的旅客列車,他全稱T5682/5683/5684/5681次列車,始發站石家莊,終點秦皇島。車底采用RZ25Z和SRZ25Z,全列軟座,不發售學生票。該車全程票價146元,運行8小時53分鐘,并且返程車次T5684/5681次運行9小時29分,比T5682/5683次還要慢36分鐘。由于停站較多速度較慢,被廣大中國火車迷稱為"石秦特慢"2016年5月14日,隨著全國鐵路實行新的列車運行圖,這趟車結束了它的歷史使命。還記得2016年的5.1假期,我最后一次乘坐他到達廊坊北站,當我在站臺上目送他遠去的時候,我知道,遠去了,他就不會回來.....不久后的515大調圖中他終是成了一個歷史符號......


        石秦特慢的環快時代

        環形快速時代的軟座25Z水牌和停靠在唐山北站的SRZ25Z車廂

         

        單層RZ25Z內部

        在石秦特慢取消之后的一段時間,軟座25Z車廂并沒有停止使用,而是投入了京津冀環形快速列車的車底繼續使用。5月15日鐵路大調圖后,北京鐵路局新開行的京津冀環形快速列車。其中石家莊客運段共擔當K7714/5次、K7720/17次、K7718/9次、K7728/5次、K7726/7次列車、K7716/3次等12個車次,分別在石家莊、衡水、邯鄲至秦皇島之間往返,一路串起了京津冀25個市、縣,除了連通了北京、天津、邯鄲、石家莊、保定、唐山、衡水、秦皇島、邢臺等9個大城市,還方便了沙河、高邑、正定、定州、高碑店、灤縣、北戴河、深州、饒陽、肅寧、霸州、蘆臺、昌黎、燕郊、玉田縣、三河縣等16個小城市的居民出行。可是在運行了不到一年時,環形快速換成了幾組25G車廂,而RZ25Z退出了圖定使用不知去向。

         

        K5231上,我做了一個夢,夢回石秦特慢

         

        春運臨客K5231/2水牌

        就在我認為,RZ25Z車底已成為歷史的時候,好消息傳來,RZ25Z投入了春運臨客K5231/2次列車的使用,激動之余,立刻訂票,準備來一次與RZ25Z的‘幽會’

        停靠北京站的K5231次列車的單雙層軟座25Z

        當天本務機車SS9 0123

         

        K5231次車票

         

        雙層RZ25Z車廂下層

         

        雙層RZ25Z車廂下層

         

        單層RZ25Z

         

        雙層RZ25Z標牌

         

        單層RZ25Z標牌

         

        座位號標特寫

         

        軟座特寫

         

         單雙層RZ25Z車廂


        關于RZ25Z

        石秦特慢生產的這批次車包括有特等軟座車(RZT25Z)、二等軟座車(RZ225Z)、一等軟座車(RZ125Z)、餐車(CA25Z)和空調發電車(KD25Z),采用長春客車廠的CW-2、CW-2C型轉向架,四方廠的206KP、206WP(發電車用)型轉向架。車體結構仍然與第一批相同,但空調機組增加至兩組。除了京局外,上局及廣鐵的車輛均增設裙板并改用手控風動塞拉門,其中裙板帶有棱角的是長客廠的產品,反之裙板為圓弧形的為四方廠生產;配屬廣鐵的第二批25Z型客車也能從涂裝上的分別區分兩家廠商的產品,長客廠產品的裙板、車門均為藍色,車身涂裝中部的藍色和紅色部分之間并沒有白色色帶,四方廠產品的裙板為灰色,車身涂裝采用與25K型客車基本相同,車身中部帶白色、紅色色帶。而上海鐵路局選用了高度為4433毫米的車體斷面,以便與相同高度的25G型客車連掛。

         


        停靠廊坊北站的K5231

         

        遠去的RZ25Z

        在K5231上,我睡著了,做了一個夢,似夢非夢中,我仿佛回到了那個坐著石秦特慢去北戴河玩兒的孩提時代,回到了那個,石秦特慢的年代.....

         

        END

        作者簡介:呂學維

        北京市商業學校軌道交通專業學生

        京局懷段車迷

        本命車DF4C 5293

         

        本文轉自鐵道圖錄

        聲明:本文觀點僅代表作者本人,絕不代表鐵道網贊同其觀點或證實其描述。
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        推薦語:鐵道網專職小編,上得了廳堂,寫的了文章,喜歡的老鐵們點贊訂閱

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